SIMDRIVE 3D

简介

SIMDRIVE 3D是一款由VDA（德国汽车工业协会）发起，结合柏林工业大学30余年研究成果，为解决当时德国五大OEM公司传动系统工程应用中面临的问题，合作开发的动力学分析软件，是全球OEM和供应商(BMW，Daimler，Porsche，Volvo， GM、Cummins, Dayco, Gates, ContiTech，Schaeffler等80余家企业)传动系统设计的首选。 SIMDRIVE 3D与试验验证、工程应用紧密贴合，具有高精度瞬态工况的时域-频域分析能力，广泛应用于传动系统的NVH、强度耐久、油耗排放等性能设计，减振系统开发等领域。作为全球共享的FEAD数据平台，引领VDA皮带试验标准的制定。

特点

• 设计理念

开发团队集成最前沿的工程经验，致力于消除部门、专业和上下游间的壁垒，在设计早期发现和解决系统问题，打造一个高效透明的数据交互平台，使得SIMDRIVE 3D能够真正满足传动系统设计生产企业的核心需求。

• 仿真精度

SIMDRIVE 3D仿真模型库中的单元拥有预测级的准确精度，从部件级到系统级的仿真均得到德国五大OEM的认可而被集成于研发流程中。

• 建模

模型的搭建与更新：全面的零件库，简洁直观的建模，不需要专业知识便能像搭积木一样，在相同的界面和仿真环境中，快速地建立本专业所需的子系统模型，并进行任意更改。

模型的尺度：在产品开发的不同阶段能够选择不同尺度（维数、复杂度、准确度）的模型和参数进行分析，还能够将不同尺度的模型灵活地集成，建立发动机级别的模型进行计算，满足不同阶段的不同分析需求。

模型的范围：不同专业不同部门均采用通用的建模方式及模型；这些来自不同区域的模型将被集成在一起进行计算。

计算时间：极短的仿真计算及优化时间，满足快速响应的需求；使得方案参数的研究和优化，甚至是大型DOE更具工程价值。

结果输出：后处理界面便捷直观地输出可视化结果；自动化的模板报告生成更加简化了这一过程。

应用领域：能进行带控制过程的真实瞬态工况的时域-频域动力学模拟；开放的单元库，使得用户能根据不同需求自定义模型，以模拟电子系统、城市工况、混合动力等几乎所有问题。